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  • 瑞典設計,全球領導品牌


  • Blueair獨有HEPASilent 專利過濾技術


  • 淨化效率高達99.97% ,更可除去小至0.1


  • 微米懸浮顆粒(包含PM2.5及過敏原如花粉


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  • SmokeStop超強活性碳,加強除臭去味


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昨(11)日晚間近12點時,國道中山高岡山路段驚傳一起客運車衝撞護欄的重大意外,多名乘客遭到拋出車外,釀成目前統計6死11傷的慘劇;至於意外發生的過程與確切原因,仍有待進一步調查釐清。

肇事車輛為一輛阿羅哈客運,昨天深夜行經國道一號北上348KM處,卻突然高速衝撞護欄。警消初步調查發現,有6人在撞擊當下被拋飛出車外,而車上共計有16名乘客,其中6人已無生命跡象,另有10人分別受到輕重傷送醫。

據《蘋果日報》報導,警方目前調查發現,駕駛吳姓司機並無酒駕;而一名生還的男乘客心有餘悸的表示,當時他正在車上睡覺,突然感覺車子一陣晃動,睜開眼一看,發現遊覽車前面出現一部黑色自小客車,接著遊覽車司機似乎發現距離太近想避開,卻引發車身失控,然後就感到一陣天旋地轉、一片黑。

據《自由時報》報導,駕駛吳姓司機向警方供稱,自己是因為閃避前方一輛沒有開車燈的車子,才會失控擦撞護欄。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國海軍一架T-45C蒼鷹(Goshawk)教練機1日傳出失聯,美國海軍2日證實這架教練機已經墜毀在田納西州夏日活動 契洛基(Cherokee)國家森林,機上2名飛行員殉職。

根據美國海軍研究協會新聞(USNI News)報導,美國海軍表示,一架T-45C教練機在靠近田納西州契洛基國家森林的特立科平原(Tellico Plains)墜毀,機上飛行教官31歲的魯斯(PatrickRuth)與25歲的學員伯奇(WallaceBurch)都已經罹難。

這架教練機屬於第1航空訓練聯隊(TW-1)。T-45教練機因2015年起接連發生飛機供氧器系統問題,為了抗議海軍遲遲不解決,4月引發教官集體拒飛風波,加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子,格外引人關注,在停飛5個月後,8月才重新恢復飛行課程。美國海軍表示,目前不清楚1日的墜機事件是否與供氧系統的問題有關。海軍將調查失事原因。

T-45以貝宜系統(BAe system)公司的鷹式60教練機為基礎改良,不過顧及美國海軍的要求而有所修改,包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力,內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊,起落架重新設計以承受更大的衝擊力,前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。

首架T-45教練機於1988年4月試飛,1993年正式服役,一共生產302架。T-45使用一具F405發動機,並未裝設固定武裝,機翼與機身一共有3處掛架,可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等,供對地攻擊訓練用途。

美國海軍一共擁有220架T-45教練機,編成4個中隊,主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站,用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。

T-45教練機美國海軍唯二現役的英系軍機,另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機。美國海軍也是T-45唯一使用國。

▲美軍T-45C教練機墜毀,飛行學員伯奇(WallaceBurch)殉職。(圖/美國海軍)

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